Chạy thử Vành đai 1 Hoàng Cầu Voi Phục hết bao nhiêu phút
Vành đai 1 Hoàng Cầu – Voi Phục thông xe rồi, đi thật hết bao nhiêu phút?
Từ 2/9/2026 đoạn Vành đai 1 Hoàng Cầu – Voi Phục đã thông xe. Em chạy thử hai lượt, bấm giờ thật, một lượt buổi chiều và một lượt giờ tan tầm. Bài này ghi lại kết quả, mấy chỗ đi lại phải để ý, và tiến độ hai cầu vượt đang xây.
Vành đai 1 Hoàng Cầu Voi Phục là đường gì
Mấy năm trước, chỗ này là đường Đê La Thành. Anh chị ở Đống Đa, Ba Đình chắc còn nhớ: hẹp, đông, giờ tan tầm nhích từng mét một. Giờ nó rộng 50 mét.
Hà Nội có mấy vòng đường bao quanh trung tâm. Vành đai 3 là đường trên cao Phạm Văn Đồng, Khuất Duy Tiến. Vành đai 2 là vòng Ngã Tư Sở, Trường Chinh. Vành đai 1 là vòng trong cùng, ôm sát phố cũ.
Vòng trong cùng này gần khép kín từ lâu, chỉ còn thiếu mấy đoạn. Đoạn khó nhất chính là đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, vì nó xuyên qua khu dân cư đông, hai bên toàn nhà dân.
Dài hơn 2 cây số, rộng 50 mét
Đoạn đường dài khoảng 2,2 km, đi bộ chừng 25 đến 30 phút là hết. Rộng 50 mét, tức là gần bằng đường Láng Hạ. Từ một con đường đê bé tí, giờ thành đại lộ.
Tổng vốn khoảng 7.200 tỷ đồng. Em tính ra thì hơn 3 tỷ một mét đường. Phần lớn số tiền đó không phải tiền nhựa, tiền bê tông, mà là tiền đền bù cho người dân hai bên đường.
Chờ gần 9 năm nhưng chỉ có 8 tháng chạy nước rút
Con đường này có chuyện riêng của nó. Dự án được duyệt từ cuối năm 2017, hẹn năm 2020 xong. Rồi lùi, lùi và lùi. Đến cuối năm 2025 vẫn còn vướng mặt bằng, lại lùi sang năm 2026.
Vậy mà chỉ trong khoảng 8 tháng đầu năm nay, công trường làm ba ca bốn kíp, cả ngày lẫn đêm, và kịp thông xe đúng ngày 2/9.
Chạy thử Vành đai 1 hết bao nhiêu phút
Em ngồi sau xe máy, chạy hết tuyến từ phía Ô Chợ Dừa đến Voi Phục, bấm giờ bằng đồng hồ đeo tay.
Lượt 1, xuất phát 14h41, về đích 14h48: hết 7 phút. Trên đường em vẫn phải đi vòng ở hai chỗ đang xây cầu vượt. Ngày trước, lúc chưa mở đường, đi đoạn này em mất khoảng 20 đến 25 phút.
Lượt 2, giờ tan tầm, xuất phát 17h30, về đích 17h39: hết 9 phút. Nút Giảng Võ – Láng Hạ hôm đó không hề đông. Chỗ chậm nhất là đoạn gần Nguyễn Chí Thanh, vì đường bị thắt nút cổ chai, lại đang làm cả tuyến metro.
Kết quả hai lượt chạy thử
Buổi chiều 7 phút, giờ tan tầm 9 phút. Đây là số đo một ngày của em, đi xe máy, chưa có cầu vượt. Anh chị đi giờ khác, phương tiện khác thì số phút có thể khác.
Đường thông rồi nhưng có mấy chỗ phải để ý
Nút Hoàng Cầu cấm rẽ trái
Từ phố Hoàng Cầu muốn rẽ trái vào Vành đai 1 về phía Láng Hạ thì bây giờ cấm rẽ trái. Anh chị phải đi thẳng hoặc rẽ phải về phía Ô Chợ Dừa, rồi quay đầu lại. Nhiều người chưa biết, cứ quen tay rẽ trái, nên anh chị nhớ để ý biển.
Hai nút giao vẫn còn rào chắn
Nút Giảng Võ – Láng Hạ và nút Nguyễn Chí Thanh vẫn còn rào chắn vì đang xây cầu vượt. Đường mới xong phần dưới đất, phần trên cao vẫn đang làm. Vỉa hè, cây xanh, đèn đường cũng đang hoàn thiện dần, tối đi anh chị nhớ cẩn thận.
Hai cầu vượt Giảng Võ Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh đang lên đến đâu
Em đỗ xe, đi bộ ra tận chân cầu vượt Giảng Võ – Láng Hạ. Phần khung bê tông chính băng qua ngã tư cơ bản đã nối liền. Công trường có xe cẩu lớn đang hoạt động, các lối lên xuống vẫn quây tôn, rào chắn. Giao thông bên dưới vẫn chạy bình thường nhưng lòng đường bị thu hẹp.
Cả hai cầu, một ở đây và một ở Nguyễn Chí Thanh, đều hẹn xong cuối năm 2026. Ngày xưa tan tầm đứng ở ngã tư Láng Hạ – Giảng Võ, đèn đỏ đèn xanh đổi ba bốn lượt là chuyện thường. Có cầu vượt thì xe đi thẳng chạy qua phía trên, bên dưới chỉ còn xe rẽ.
Đỡ được bao nhiêu phút thì em chưa dám nói trước. Tháng sau em quay lại đúng chỗ này xem cầu lên đến đâu, và ngày cầu thông em sẽ chạy lại, bấm giờ so với hôm nay.
Người sống ở đây nghĩ gì về con đường mới
Em hỏi chuyện một bác sống ở đây từ năm 1970. Bác kể trước đây đi lại thông thoáng, đến khi phá dỡ làm đường thì bụi, lại tắc. Hỏi đường to rộng thế này bác có thích không, bác bảo thích lắm, chỉ mong làm cho nhanh để đỡ bụi, đỡ khổ.
Đê La Thành là con đường nghìn năm tuổi
Ngày xưa Thăng Long có một vòng thành đất bao quanh, gọi là La Thành, vừa để giữ thành vừa làm đê ngăn nước. Con đường Đê La Thành chạy theo vòng thành đất cổ đó, tức là con đường này đã có cả nghìn năm tuổi.
Em nhớ nhất đoạn dốc Phụ Sản, Nhi Trung ương. Đúng giờ tan tầm là tắc khủng khiếp, chỉ nhích từng tí một từ cổng bệnh viện lên dốc. Mừng thì mừng thật, nhưng nhiều lúc đi qua đại lộ mới, em lại nhớ cái đường đê ngoằn ngoèo ngày xưa, hàng quán lụp xụp, cái dốc lên dốc xuống.
Anh chị đi Vành đai 1 mới hết mấy phút?
Nhắn em giờ anh chị đi và số phút đo được. Em gom lại xem giờ nào đi thuận nhất, giờ nào vẫn tắc, tập sau em kể lại. Anh chị đang tìm nhà phố quanh tuyến này thì cũng nhắn em nhé.
Hoặc nhắn qua trang Facebook của em.
Câu hỏi thường gặp
Vành đai 1 Hoàng Cầu Voi Phục thông xe khi nào?
Đoạn Vành đai 1 Hoàng Cầu – Voi Phục thông xe ngày 2/9/2026. Dự án được duyệt từ cuối năm 2017, hẹn xong năm 2020 nhưng lùi nhiều lần vì vướng mặt bằng.
Đi hết đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục mất bao lâu?
Em chạy thử bằng xe máy: buổi chiều hết 7 phút, giờ tan tầm hết 9 phút. Đây là số đo trong một ngày, khi hai cầu vượt chưa xong, nên chỉ để anh chị tham khảo.
Ở nút Hoàng Cầu có được rẽ trái vào Vành đai 1 không?
Không. Từ phố Hoàng Cầu muốn rẽ trái vào Vành đai 1 về phía Láng Hạ thì phải đi thẳng hoặc rẽ phải về phía Ô Chợ Dừa rồi quay đầu. Phân luồng có thể thay đổi, anh chị để ý biển báo tại chỗ.
Cầu vượt Giảng Võ – Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh khi nào xong?
Cả hai cầu đều hẹn hoàn thành cuối năm 2026. Tháng 10/2026, khung bê tông chính của cầu Giảng Võ – Láng Hạ đã nối qua ngã tư, các lối lên xuống vẫn đang thi công.
Đường Vành đai 1 đoạn này dài và rộng bao nhiêu?
Đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục dài khoảng 2,2 km, rộng 50 m, tổng vốn khoảng 7.200 tỷ đồng, phần lớn là tiền đền bù giải phóng mặt bằng.
Bài viết liên quan
- Quy hoạch nhiều có nên mua nhà hay chờ thêm
- Nhà phân lô Hoàng Cầu 7 tầng thang máy, ô tô vào nhà, gần công viên
- Cách tính giá đất khi mua nhà phố để biết đắt hay hợp lý
- Lãi suất cao có nên mua nhà hay tạm dừng
- Đống Đa cũ giờ có mấy phường và nhà anh chị về phường nào
- Gò Đống Đa và ý nghĩa cái tên Đống Đa
- Nhà đường đâm có nên mua không
- Đặt cọc mua nhà từ 15/10/2026 cần biết những gì
Số liệu dự án theo thông tin công bố trên báo chí (Tuổi Trẻ, VietnamPlus, CafeF). Thời gian chạy thử là số đo thực tế một ngày của người viết. Nội dung trong bài là quan điểm cá nhân của người viết, không phải lời khuyên đầu tư hay tư vấn pháp lý.